
Вал-шестерня У3515.42Р.10.042 m=3 z=13, (i=134)
- Под заказ
- Только оптом
Отправка с 28 мая 2026от 300 руб.
- +375 (33) 667-40-55МТС
- +375 (25) 718-44-19Life
Вал-шестерня У3515.42Р.10.042 m=3 z=13, (i=134) для башенных кранов КБ-100, КБ-160, КБ-271, СК-3861, С-981, КБ-308, КБ-309, КМБ-401, КБ-401, КБ-402, КБ-403, КБ-404, КБ-405, КБ-408, КБ-415, КБ-473, КБ-572, КБ-503, КБ-572
Механизм поворота У3515.42С и его часть У3515.42С.1.10 предназначены для вращения поворотной секции башенного крана вокруг вертикальной оси. Они включают в себя приводной агрегат, состоящий из двигателя, тормоза и редуктора. Эти механизмы рассчитаны на работу в диапазоне температур от -60°C до +40°C.
Редуктор поворота У3515 изготовлен из прочного литого стального корпуса и включает три пары шестерен с зацеплением Новикова, что позволяет передавать нагрузки, превышающие допустимые при эвольвентном зацеплении. На тихоходном валу установлена выходная шестерня (с модулем 16 или 11), которая входит в открытое зацепление с зубчатым венцом поворотного круга башенного крана.
Для кранов 3, 4 и 5-й размерных групп конструкция редуктора унифицирована, но может отличаться передаточным числом (121 или 134), количеством редукторов (1 или 2) и выходной шестерней.
Вертикальный трехступенчатый редуктор У3515.42 выполнен из чугунного корпуса и включает три пары шестерен с зацеплением Новикова.
Комплектация механизма поворота:
-
Редуктор У3515.42С1.00.000 с передаточным числом 121 или 134;
-
Специальный тормоз У3515.42П.20.000 с МО100Б и напряжением 380 В;
-
Соединительная муфта У3515.42М.10.004;
-
Тормозной шкив Ф200 У3515.42М.40.003;
-
Выходная шестерня m=16, z=11, У3515.42Р.00.005;
-
Электродвигатель MTF 112-6 ПНД мощностью 5 кВт и частотой вращения 930 об/мин.
Устройство и принцип работы:
Механизм поворота включает вертикальный трехступенчатый редуктор, фланцевый электродвигатель и специальный колодочный тормоз. Для смазки деталей редуктора используется маслонасос с реверсивным направлением вращения вала и постоянным направлением потока масла. Контроль работы насоса осуществляется через смотровое стекло или штуцер маслопровода на крышке редуктора.
В крановом редукторе У3515.42С.1 с передаточным числом 121 применяются следующие комплекты шестерен:
Первая пара: вал-шестерня m=3,15 z=12 - колесо зубчатое m=3,15 z=88
Вторая пара: вал-шестерня m=5 z=11 - колесо зубчатое m=5 z=53
Третья пара: вал-шестерня m=8 z=9 - колесо зубчатое m=8 z=31
В крановом редукторе У3515.42П.1 с передаточным числом 134 применяются следующие комплекты шестерен:
Первая пара: вал-шестерня m=3 z=13 - колесо зубчатое m=3 z=95
Вторая пара: вал-шестерня m=4 z=13 - колесо зубчатое m=4 z=65
Третья пара: вал-шестерня m=6 z=12 - колесо зубчатое m=6 z=42
Вертикальный трехступенчатый крановой редуктор У3515.42 весит 390 кг. и состоит из следующих запчастей.
|
Наименование |
Каталожный номер |
|
Редуктор У3515.42 (i=121) |
|
|
Редуктор У3515.42 (i=134) |
|
|
Корпус, крышка, диафрагма |
У3515.42 |
|
Вал шестерня m=3.15 z=12 (i=121) |
У3515.42Р.10.042 |
|
Колесо зубчатое m=3.15 z=88 (i=121) |
У3515.42Р.10.073 |
|
Вал шестерня m=5 z=11 (i=121) |
У3515.42Р.10.071 |
|
Колесо зубчатое m=5 z=53 (i=121) |
У3515.42Р.10.082 |
|
Вал шестерня m=8 z=9 (i=121) |
У3515.42Р.10.081 |
|
Колесо зубчатое m=8 z=31 (i=121) |
У3515.42Р.10.006 |
|
Вал шестерня m=3 z=13 (i=134) |
|
|
Колесо зубчатое m=3 z=95 (i=134) |
|
|
Вал шестерня m=4 z=13 (i=134) |
|
|
Колесо зубчатое m=4 z=65 (i=134) |
|
|
Вал шестерня m=6 z=12 (i=134) |
|
|
Колесо зубчатое m=6 z=42 (i=134) |
|
|
Вал выходной |
У3515.42Р.10.009 |
|
Тормоз специальный с катушкой МО-100 380В (однокатушечный) |
У3515.42П.20.000 |
|
Тормоз специальный с катушкой МО-100 380В (двухкатушечный) |
|
|
Шкив тормозной D200 |
У3515.42М.40.003 |
|
Шестерня выходная m=16 z=11 |
У3515.42М.00.005 |
|
Шестерня выходная m=12 z=15 |
У3515.42П.00.004 |
|
Муфта соединительная |
У3515.42М.10.004 |
|
Электродвигатель механизма поворота MTF 111-6 c фазным ротором 3,5кВт |
|
|
Электродвигатель механизма поворота MTF 112-6 c фазным ротором 5,5кВт |
- Цена: от 300 руб.