Фрикционный вал 1М63, ДИП 300. (6 или 8 шлицев)

Фрикционный вал (фрикционная муфта) для токарного станка моделей 1М63 и ДИП 300 в сборе

Фрикционные валы для токарных станков 1М63 и ДИП 300 выпускались различными заводами, такими как Рязанский и Тбилисский, и в зависимости от года производства могли иметь разные каталожные номера, например, 1М63.02.341СБ или 1М63.02.155ВСБ.

Эти валы различаются по нескольким параметрам:

• числу шлицев,

• диаметру вала,

• способу посадки шестерни на маслонасос.

При оформлении заказа рекомендуется предоставить фотографию вашего фрикционного вала.

Фрикционный вал является ключевым компонентом коробки скоростей токарно-винтовых станков моделей 1М63 и ДИП 300. Он позволяет эффективно передавать мощность от главного привода к кинематической системе станка, обеспечивая как рабочее, так и реверсивное вращение шпинделя. Особенностью этого элемента является его способность плавно переключать режимы работы. Фрикционный вал, как следует из его названия, функционирует за счет сил трения, что может негативно сказываться на его долговечности.

Плавное включение режимов и надежная передача мощности электродвигателя обеспечиваются двумя фрикционными муфтами, расположенными на общем валу. Вращение валу передается через клиноременную передачу, которая обеспечивает кинематическую связь с главным приводом. Основные элементы конструкции фрикционного вала включают:

• шлицевый вал, передающий вращение ведущим дискам муфт,

• две фрикционные муфты для прямого и реверсивного вращения,

• опорные подшипники, обеспечивающие надежную фиксацию вала внутри коробки скоростей.

Станина 1М63Б.11

Бабка шпиндельная 1М63Н.20

Бабка задняя 1М63Н.30

Суппорт 1М63Н.40

Каретка 1М63Н.50

Фартук 1М63Н.60

Коробка подач в сборе 1М63Н.70