Привод передвижения башенных кранов
Привод передвижения башенных кранов КБ-308, КБ-309, КБ-401, КБМ-401, КБ-403, КБ-404, КБ-405, КБ-408, КБ-515, КБ-572
Для привода передвижения этих кранов используется унифицированный редуктор модели ПК-6,3 или его итальянский аналог BPH213S62/27.5 IEC132/B3 от компании Brevini Riduttori.
Вращательное движение от редуктора передается на крановые колеса посредством открытых зубчатых передач. Тележки оснащены полуавтоматическими захватами, которые обеспечивают их надежное сцепление с рельсами даже при перегрузках.
Редуктор ПК-6.3 используется в составе ходовых тележек и поворотных механизмов стрел башенных кранов, выполняя функцию основного привода для их перемещения.
Он представлен в нескольких модификациях — ПК-6.3П, ПК-6.3С, ПК-6.3Р, ПК-6.3Д, однако основной и универсальной считается базовая версия — редуктор ПК-6.3.
Все исполнения этого редуктора могут устанавливаться в составе комбинированных приводных блоков «мотор–тормоз–редуктор». Такие узлы работают в условиях повторно-кратковременной нагрузки, включая частые пуски, торможения и реверс.
Редуктор рассчитан как на постоянную, так и на переменную нагрузку при стабильной частоте вращения приводного двигателя.
Области применения различных модификаций ПК-6.3:
- ПК-6.3.000 — применяется в унифицированных тележках ведущего типа для строительных кранов разных моделей.
- ПК-6.3П.000 — подходит для привода тяжелых кранов, не укомплектованных тормозом и рамой.
- ПК-6.3Д.000 — используется в специализированных тележках без тормозного устройства и амортизатора; по конструкции схож с исполнением ПК-6.3П.
- ПК-6.3С.000 — предназначен для стреловых механизмов башенных кранов, конструкция которых не предполагает установку амортизатора.
- ПК-6.3Р.000 — применяется в ремонтных системах и других установках, где нет необходимости в электродвигателе и электромагнитном приводе.
Габаритные размеры ПК-6.3

Технические характеристики ПК-6.3
| Наименование основных параметров | Норма | ||||||||||
| редуктор ПК-6,3 | редуктор ПК-6,3 П | ||||||||||
| Передаточное число привода | 16 | 20 | 25 | 30 | 32 | 40 | 60 | 16 | 20 | 30 | 32 |
| Передаточное число глобоидного редуктора | 16 |
16, 32 |
32 | 16 | |||||||
| Передаточное число зубчатой передачи | 1,0 | 1,25 | 1,56 | 1,9 | 2, 1 |
1,25 | 1,9 | 1,0 | 1,25 | 1,9 | 2,0 |
| Номинальная мощность двигателя , кВт | 6,3 | 4,2 | 6,3 | ||||||||
| Исполнения двигателей | АИР 132 S6 MTF 111-6; MTKF 111-6 MTF 112-6; MTKF 112-6 |
АИР 132 S6* АИР 112МВ6У MT (K)F111-6 |
АИР 132 S6 MTF 111-6; MTKF 111-6 MTF 112-6; MTKF 112-6 |
||||||||
| Максимальный крутящий момент на тихоходном валу привода, Н×м | 3200 | 2500 | 3200 | ||||||||
| Крутящий момент на тихоходном валу при устанвивш.движении | 2200 | 1800 | 2200 | ||||||||
| Максимальная частота вращ.эл.двиг. мин-1 | 1000 | ||||||||||
| Максимальная частота вращ.вых.вала. мин-1 | 62,5 | ||||||||||
| К.п.д.глоб.редуктора: После приемосд.испыт. После 250 ч работы |
0,75 0,82 |
0,75 | 0,62 0,77 |
0,75 0,82 |
|||||||
| 0,62 | |||||||||||
| 0,82 | |||||||||||
| 0,77 | |||||||||||
| К.п.д. зуб.передачи | 0,97 | ||||||||||
| Масса привода, кг | 280 | 240 | |||||||||
| Наименование основных параметров | Норма | |||||||||
| редуктор ПК-6,3С | редуктор ПК-6,3 Р | |||||||||
| Передаточное число привода | 32 | 40 | 60 | 16 | 20 | 25 | 30 | 32 | 40 | 60 |
| Передаточное число глобоидного редуктора | 32 | 16 | 16, 32 | 32 | ||||||
| Передаточное число зубчатой передачи | 1,0 | 1,25 | 1,9 | 1,0 | 1,25 | 1,56 | 1,9 | 2 1 |
1,25 | 1,56 |
| Номинальная мощность Эл.двигателя , кВт | 4,2 | 6,3 | 4,2 | |||||||
| Исполнения двигателей | АИР 132 S6* АИР 112МВ6У MT (K)F111-6 |
АИР 132 S6 MTF 111-6; MTKF 111-6 MTF 112-6; MTKF 112-6 |
АИР 132 S6* АИР 112МВ6У MT (K)F111-6 |
|||||||
| Максимальный крутящий момент на тихоходном валу привода, Н×м | 2500 | 3200 | 2500 | |||||||
| Крутящий момент на тихоходном валу при устанвивш.движении | 1800 | 2200 | 1800 | |||||||
| Максимальная частота вращ.эл.двиг. мин-1 | 1000 | |||||||||
| Максимальная частота вращ.вых.вала. мин-1 | 62,5 | |||||||||
| К.п.д.глоб.редуктора: После приемосд.испыт. После 250 ч работы |
0,62 0,77 |
0,75 0,82 |
0,75 | 0,62 0,77 |
||||||
| 0,62 | ||||||||||
| 0,82 | ||||||||||
| 0,77 | ||||||||||
| К.п.д. зуб.передачи | 0,97 | |||||||||
| Масса привода, кг | 260 | 180 | ||||||||















